Project 885 մոխրի տիպի սուզանավեր. Յասեն նախագծի միջուկային սուզանավերը աշխարհի լավագույն սուզանավերն են, սա բոլորին պարզ է։ Խոտից ներքև, ավելի հանգիստ, քան ջուրը

4-րդ սերնդի «Սևերոդվինսկ» PR 885 առաջատար միջուկային սուզանավը, որը զինված է թեւավոր հրթիռներով, 2012 թվականի նոյեմբերին կսկսի ծովում փորձարկման պետական ​​ծրագիրը։ Այս փորձարկումների արդյունքների հիման վրա հանձնաժողովը պետք է դեկտեմբերին ստորագրի ակտ սուզանավը ՌԴ ռազմածովային ուժեր ընդունելու մասին։ Ներկայումս Սեվերոդվինսկի SSGN-ն անցնում է գործարանային ծովային փորձարկումներ, և միևնույն ժամանակ, «Սևմաշ» գործարանում տեղի է ունեցել նավակի տորպեդային խողովակների պլանավորված նկարահանում: Նոր սուզանավը զինելու համար արդեն արտադրվել է 3 «Կալիբր» թեւավոր հրթիռ՝ 2500 կմ կրակող հեռահարությամբ տարբերակով։ Այս հրթիռի գերձայնային տարբերակը սովորական կամ միջուկային մարտագլխիկով դեպի վերգետնյա կամ մակերևութային թիրախ թռիչքի ճանապարհին փոխում է թռիչքի պրոֆիլը ընթացքի և բարձրության վրա, մինչդեռ հրթիռի մարտագլխիկի թռիչքի արագությունը դրա բաժանումից հետո էլ ավելի է մեծանում և մոտենում հիպերձայնային, որը դա շատ սարսափելի է դարձնում:

Կալիբրի թեւավոր հրթիռները բարձր ճշգրտության զենքեր են, որոնք հիմնականում նախատեսված են թշնամու ավիակիրների դեմ պայքարելու համար: Մինչև 2020 թվականը Սպառազինության պետական ​​ծրագրի շրջանակներում USC-ի և ՌԴ ՊՆ-ի ստորագրած պայմանագրի համաձայն՝ ռուսական նավատորմը պետք է ստանա Yasen դասի 7 SSGN, իսկ 6 սուզանավը կկառուցվի բարելավված 885M նախագծի համաձայն։ . Շարքի առաջատար արդիականացված նավը Կազանն է: Միաժամանակ, այս նավը կդառնա 4-րդ սերնդի առաջին սուզանավը, որը կստանա բոլորովին նոր տեխնիկական սարքավորումներ, որոնք նմանը չունեն հայրենական նավաշինության ոլորտում։

Ի տարբերություն «Բորեյ» նախագծի 4-րդ սերնդի ռազմավարական հրթիռակիրների՝ SSBN Յուրի Դոլգորուկիի և Ալեքսանդր Նևսկու, որոնք պատրաստվում են ընդունվել ռուսական նավատորմ, դրանց վրա առաջին անգամ օգտագործվող տեխնիկական լիցքը կազմում է մոտ 40%, բազմաֆունկցիոնալ։ Սուզանավ Կազան » 885M նախագծի բոլոր բաղադրիչները, համակարգերը և մեխանիզմները կլինեն բոլորովին նոր, նախկինում չօգտագործված: Պաշտպանական արդյունաբերության ներկայացուցիչների խոսքով՝ սա բոլորովին նոր, բարձր տեխնոլոգիական սարքավորում է, որը նմանը չունի խորհրդային և ժամանակակից ռուսական նավաշինության մեջ։ Կազանի սուզանավը իր կատարողական բնութագրերով պետք է համեմատվի աշխարհի ամենաբարձր տեխնոլոգիական և միևնույն ժամանակ թանկ սուզանավերի՝ ամերիկյան Seawolf դասի բազմաֆունկցիոնալ սուզանավերի հետ, մինչդեռ աղմուկի մակարդակով և մի շարք այլ չափանիշներով նա նույնիսկ կգերազանցի իր մրցակցին:

Project 885 Yasen 7 սուզանավերի ընդհանուր արժեքը գերազանցում է 200 միլիարդ ռուբլին։ ԻՏԱՌ-ՏԱՍՍ-ի աղբյուրների համաձայն՝ մեկ Project 885M սուզանավն արժե 1,5-2 անգամ ավելի, քան Project 955 Borei սուզանավերը։

«Կալիբր» թեւավոր հրթիռ

ԽՍՀՄ-ը սկսել է 4-րդ սերնդի սուզանավերի ստեղծման աշխատանքները ԱՄՆ-ի հետ միաժամանակ դեռ 1977 թվականին։ Սկզբում նախատեսվում էր ստեղծել մի քանի տեսակի նավակներ՝ բազմաֆունկցիոնալ, հակաօդային, հակասուզանավային։ Բայց ավելի ուշ որոշվեց սահմանափակվել միայն բազմաֆունկցիոնալ սուզանավով, որն ի վիճակի կլիներ լուծել խնդիրների հնարավոր ամենալայն շրջանակը։ Սուզանավի նախագծումն իրականացրել է Malachite Design Bureau-ն, որն ուներ հաջող բազմաֆունկցիոնալ սուզանավերի ստեղծման մեծ փորձ։ Նոր Project 885 սուզանավը ստացել է «Ash» ծածկագիրը, ըստ ՆԱՏՕ-ի կոդավորման՝ «Granay»: «Սևերոդվինսկ» շարքի առաջատար նավի տեղադրումը տեղի է ունեցել 1993 թվականի դեկտեմբերի 21-ին Սեվերոդվինսկ քաղաքի Սևմաշում: Նավակի կառուցումը շատ դանդաղ էր ընթանում՝ շատ վատ ֆինանսավորման պատճառով։ 2011 թվականի սեպտեմբերի 12-ին Կ-329 «Սևերոդվինսկ» առաջատար նավն առաջին անգամ ծով դուրս եկավ՝ ծովային փորձարկումներ իրականացնելու համար:

Project 885 սուզանավի հիմնական բնութագրերն են՝ առավելագույն երկարությունը՝ 120 մետր, լայնությունը՝ 15 մետր, ջրագիծը՝ 10 մետր։ Ընդհանուր տեղաշարժը՝ 11800 տոննա։ Ստորջրյա ամենաբարձր արագությունը 31 հանգույց է: Նավակի անձնակազմը 90 հոգի է (32 սպա)։ Նավակը հագեցած է թռուցիկ փրկարարական խցիկով, որը կարող է տեղավորել ողջ անձնակազմը:

Project 885 սուզանավերը կառուցված են մեկ լիսեռ դիզայնով: Նավակների դիմացկուն կորպուսը պատրաստված է պողպատից։ Այս սուզանավերի ատոմակայանը պատկանում է 4-րդ սերնդի ռեակտորներին։ Ռեակտորի հզորությունը 200 ՄՎտ է։ Ռեակտորը կառուցված է ինտեգրված դասավորության սխեմայի համաձայն: Այս լուծման առավելությունը առաջնային հովացուցիչ նյութի տեղայնացումն է առանձին մոնոբլոկային պատյանում, ինչպես նաև մեծ տրամագծով խողովակաշարերի և խողովակների բացակայությունը: Այս սխեման ներառում է սարքավորումների օգտագործում, որոնք ունեն շատ բարձր հուսալիություն: Որոշ փորձագետների կարծիքով՝ նոր ռեակտորները կարող են բավականին երկար ծառայել առանց վերալիցքավորման։ Նոր ռեակտորների ծառայության ժամկետը գնահատվում է 25-30 տարի, այսինքն՝ համեմատելի բուն սուզանավի կյանքի տեւողության հետ։

Յասեն տիպի սուզանավի ամբողջ աղեղը նվիրված է հիդրոակուստիկ համալիրի մեծ չափերի գնդաձև ալեհավաքի տեղադրմանը։ Կառուցվածքային ջրագծի վերևում գտնվող այս ալեհավաքի ռադոմի հետևում գտնվում են նավակի աղեղային հորիզոնական ղեկերը: Սուզանավի պոչը պատրաստված է դասական խաչաձև նախշի համաձայն։ Սուզանավը ստացել է «լիմուզին» ձևով քաշվող սարքերի բավականին երկար ցանկապատ՝ ինտեգրված թռուցիկ փրկարարական խցիկով:

Սուզանավի ամուր կորպուսը պատրաստված է ցածր մագնիսական պողպատից (մինչև 48 մմ հաստությամբ): Նավակի կորպուսը հավաքվում է բլոկային մեթոդով, օգտագործելով մետաղական մալուխային կափույրներ, որոնք օգտագործվում են ավանդական ռետինե լարով օդաճնշական կափույրների փոխարեն: Նավի սարքավորումները տեղադրված են զոնալ բլոկներով հատուկ զանգվածային շրջանակների վրա։ Էլեկտրակայանի բլոկների դասավորության նոր տարբերակը, ինչպես նաև հովացման համակարգերը, էլեկտրամատակարարումը և օժանդակ սարքավորումները հնարավորություն են տվել նավակի աղմուկի մակարդակը նվազեցնել 10-15 դԲ-ով։

Նավակի դիզայնում օգտագործվում են թրթռում ներծծող շերտավոր ճառագայթներ, օդային խողովակների և խողովակաշարերի տարրեր և հենասյուներ, որոնք նվազեցնում են աղմուկը 10-30 դԲ-ով: Ամբողջ սարքավորումը տեղադրված է կոմպոզիտային նյութերից պատրաստված թրթռման ներծծող բջիջների շրջանակների վրա: Ավելին, յուրաքանչյուր կառուցվածքային բլոկ լրացուցիչ ծածկված է ձայնամեկուսիչ վահանակներով։ PLA մարմինն ինքնին ծածկված է ռետինե հակահիդրոակուստիկ ծածկով, որը նվազեցնում է նավակի աղմուկը և նաև նվազեցնում է սոնար ազդանշանների արտացոլումը: Յասենը նաև օգտագործում է ակտիվ աղմուկի ճնշող համակարգ 50-500 Հց հաճախականությամբ դիսկրետ բաղադրիչների սահմաններում: Ցածր արագությամբ նավակի աղմուկը նվազեցնելու համար օգտագործվում է միայն պտուտակային էլեկտրական շարժիչ, մինչդեռ միևնույն ժամանակ հիմնական տուրբո-փոխանցման միավորը միացված է միացման միջոցով միայն բարձր արագությամբ գործող ռեժիմներում:

SSN-ների հիմնական սպառազինությունը ուղղահայաց արձակման թեւավոր հրթիռներն են։ Սուզանավն ունի 8 SM-346 արձակման կայան (4 հատ յուրաքանչյուր կողմից) 24 P-800 Oniks հականավային հրթիռների համար։ Հնարավոր է նաև 3M14 «Կալիբր» և 3M54 «Բիրյուզա» հրթիռներ։ Սուզանավի վրա տարբեր հրթիռային համակարգեր փոխհարաբերելու համար ստեղծվել է նավի վրա կրակի կառավարման ունիվերսալ համակարգ 3R-14P, որն ապահովում է սուզանավի հրթիռային համակարգի մարտական ​​պատրաստվածությունը սարքավորումների սառը վիճակից արձակելու համար 4 րոպեի ընթացքում: Դրան զուգահեռ միավորվել է նաև ցամաքային տեխնիկայի համալիրը, որը նախատեսված է հրթիռների ընթացիկ սպասարկման համար։

Բացի թեւավոր հրթիռներից, նավը զինված է տարբեր տորպեդներով։ «Յասեն»-ն ունի 533 մմ տրամաչափի 10 տորպեդային խողովակ (յուրաքանչյուր կողմում՝ 5)։ Տորպեդոների զինամթերք՝ 30 հատ՝ USET-80, «Ֆիզիկ-1» (UGST) և այլն, ինչպես նաև CRBD RK-55 «Granat» կամ «Turquoise» կամ զենիթահրթիռային համակարգ «Vodopad», ինչպես նաև. հանքեր. Նավակի տորպեդային խողովակները գտնվում են կորպուսի կենտրոնական մասում՝ կենտրոնական սյունակի հետևում։ Սուզանավի վրա հնարավոր է տեղադրել REPS-324 «Բարիեր» տիպի 533 մմ մեկանգամյա չվերալիցքավորվող PU հիդրոակուստիկ հակաքայլեր՝ ինքնագնաց հիդրակուստիկ հակաքայլերի (սուզանավային սիմուլյատորների) MG-114 «Beryl» ​​և MG-104 օգտագործման համար։ «Նետում».

Project 885 սուզանավերը հագեցված են Okrug մարտական ​​տեղեկատվության և կառավարման համակարգով, որը համատեղում է նավի վիճակի, բոլոր մարտական ​​համակարգերի, հսկողության և թիրախային սարքավորումների մասին տեղեկատվության իրական ժամանակի մոնիտորինգը: BIUS-ի շահագործումն ապահովվում է մի քանի բորտ համակարգիչների միջոցով: «Օկրուգը» կարող է տեղեկատվություն փոխանցել և ստանալ այլ նավերից՝ օգտագործելով տվյալների փոխանցման ստորջրյա անվտանգ համակարգ։

Տեղեկատվության աղբյուրներ.
-http://army.lv/ru/proekt-885/709/759
-http://www.submarinaa.narod.ru/885.html
-http://vpk-news.ru/articles/9273
-http://ru.wikipedia.org/wiki

Նա նշել է, որ այս նախագծի առաջատար սուզանավն արդեն Հյուսիսային նավատորմի մաս է կազմում և կանոնավոր կերպով մարտական ​​ծառայության առաջադրանքներ է կատարում Համաշխարհային օվկիանոսի հեռավոր շրջաններում։

Ռազմածովային նավատորմի գլխավոր հրամանատարն ընդգծել է, որ կշարունակվի «Յասեն-Մ» սուզանավերի կառուցումն ու ընդունումը ինչպես Հյուսիսային, այնպես էլ Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմում։

Յասեն նախագծի առաջատար սուզանավը՝ K-560 Severodvinsk, վայր դրվեց 1993 թվականի դեկտեմբերի 23-ին։ 1996 թվականին ֆինանսական խնդիրների պատճառով դադարեցվեց ատոմային սուզանավի շինարարությունը։ Նավի շինարարությունն ավարտելու աշխատանքները վերսկսվել են միայն 2004 թվականին՝ արդեն վերանայված նախագծի համաձայն։

2010 թվականի հունիսի 24-ին գործարկվեց Սեվերոդվինսկը։ 2011 թվականի սեպտեմբերի 12-ին նավն առաջին անգամ ծով դուրս եկավ՝ գործարանային փորձարկման համար։ Սուզանավի գործարանային փորձարկումներն ու մոդիֆիկացիաները տևել են երեք երկար տարիներ: Նավի առաքման ժամկետը բազմիցս հետաձգվել է։ 2013 թվականի հոկտեմբերի 10-ին նավն ավարտեց գործարանային փորձարկումները, իսկ 2013 թվականի նոյեմբերի 5-ին այն անցավ պետական ​​փորձարկումների։ 2013 թվականի դեկտեմբերի 30-ին ստորագրվել է ընդունման վկայական, և սուզանավը հանձնվել է ռազմածովային ուժերին՝ փորձնական շահագործման։ 2014 թվականի հունիսի 17-ին սուզանավն ընդունվել է Ռուսաստանի ռազմածովային ուժեր։

Դրա թողարկման պահից մինչև «Սևերոդվինսկ» ատոմային սուզանավի գործարկումն անցել է 21 տարի։ Ներքին նավաշինության պրակտիկայում այս տխուր ռեկորդն այժմ դժվար թե երբևէ գերազանցվի: Այս ընթացքում նախագիծը մի քանի անգամ վերանայվել է, և արդեն որոշվել է կառուցել հաջորդ նավը՝ K-561 «Kazan»-ը՝ ըստ վերանայված 08851 «Yasen-M» նախագծի։ Սուզանավը վայր է դրվել 2009 թվականի հուլիսի 24-ին։

«08851 Yasen-M նախագիծը տարբերվում է հիմնական նախագծից նորացված սարքավորումներով, օպտիմիզացված ուրվագծերով և աղմուկի հետագա նվազեցմամբ»:

Փորձագետի կարծիքով, այն պատճառով, որ Ռուսաստանը ներկայումս զգալի դժվարություններ է ապրում հավասարակշռված օվկիանոսային նավատորմի ստեղծման հարցում, երկիրը պետք է կենտրոնանա միջուկային սուզանավերի ստեղծման վրա։ Ուստի Յասեն-Մ տիպի միջուկային սուզանավի կառուցման շարունակությունը քայլ է ճիշտ ուղղությամբ, համոզված է Ալեքսանդր Խրամչիխինը։

Մասնագետի խոսքով, բնութագրերի հետագա կատարելագործումից բացի, Yasen-M նախագծի կարևոր կողմը նախկին ԽՍՀՄ երկրներից սարքավորումներ մատակարարողներից հրաժարվելն է։ Նավը կառուցվում է բացառապես ռուսաստանյան գործընկերների համագործակցությամբ։ «Կազանը» գործարկվել է 2017 թվականի մարտի 31-ին։ Ակնկալվում է, որ սուզանավը շահագործման կհանձնվի այս տարի:

Երրորդ սուզանավը՝ K-573 Novosibirsk, 2013 թվականի հուլիսի 26-ին 885 Yasen-M նախագծի շրջանակներում տեղադրվեց: Գործարկումը սպասվում է 2019թ. Չորրորդ սուզանավը՝ K-571 Krasnoyarsk, վայր է դրվել 2014 թվականի հուլիսի 27-ին։ Հինգերորդ սուզանավը՝ K-564 Arkhangelsk, վայր է դրվել 2015 թվականի մարտի 19-ին։ Վեցերորդը՝ «Պերմ»-ը, դրվել է 2016 թվականի հուլիսի 29-ին։ Յոթերորդը՝ Ուլյանովսկը, դրվել է 2017 թվականի հուլիսի 28-ին։

Նախատեսվում է շահագործման հանձնել վեց Յասենյա մինչև 2020 թվականը, իսկ յոթերորդը նախատեսվում է շահագործման հանձնել մինչև 2023 թվականը։

«Սակայն նավակների այս թիվը բավարար չէ նույնիսկ մեկ դիվիզիոնի համար», - ասում է Ալեքսանդր Խրամչիխինը: Պետք է հաշվի առնել, որ բոլոր յոթ Յասենները բաշխվելու են երկու նավատորմի՝ Հյուսիսային և Խաղաղ օվկիանոսների միջև։ Համեմատության համար նշենք, որ Project 671 RTM (K) երկրորդ սերնդի միջուկային գրոհային սուզանավերը արտադրվել են 26 միավորի ծավալով։

Yasen-M նախագծի բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերն ունեն 13,8 հազար տոննա տեղաշարժ, սուզման խորություն՝ 520 մ, ստորջրյա արագությունը՝ 31 հանգույց։ Նավիգացիոն ինքնավարություն - 100 օր: Անձնակազմ - 64 մարդ: Զինված է ականներով, 533 մմ տրամաչափի տորպեդներով, «Կալիբր» և «Օնիքս» թեւավոր հրթիռներով։

«Կենցաղային նավաշինության պրակտիկայում առաջին անգամ տորպեդային խողովակները տեղակայված են ոչ թե նավի աղեղում, այլ կենտրոնական փոստախցիկի հետևում, ինչը հնարավորություն է տվել աղեղի մեջ տեղադրել նոր հիդրոակուստիկ համալիրի ալեհավաքը», Այդ մասին Gazeta.Ru-ին հայտնել է փոխտնօրենը:

Հրթիռային զենքի համար օգտագործվում է ութ ուղղահայաց արձակման կայանք։ Նավի կորպուսը պատրաստված է բարձր ամրության ցածր մագնիսական պողպատից, ուստի սուզանավը կարող է սուզվել մինչև 600 մ, ինչը նրան գործնականում անհասանելի է դարձնում ժամանակակից հակասուզանավային զենքի գրեթե բոլոր տեսակները։

«Յասեն-Մ նախագծի սուզանավերը վերջին խոսքն են ռուսական սուզանավային նավաշինության մեջ։ Այս նավակները սպառազինության առումով ամենահանգիստն ու հզորն են»,- ընդգծեց Կոնստանտին Մակիենկոն։

Փորձագետի խոսքով, «Յասեն-Մ» սուզանավերը ապագայում կկարողանան օգտագործել առաջադեմ «Զիրկոն» հիպերձայնային հրթիռներ։ Յասեն-Մ նախագծից հետո հաջորդ սերունդը կդառնա մալախիտ նախագծային բյուրոյի Husky նախագծի հինգերորդ սերնդի սուզանավերը, որոնք ներկայումս մշակման փուլում են։

Կենցաղային «Ash»-ի անալոգներն են Seawolf և Virginia դասի ամերիկյան միջուկային հարվածային սուզանավերը, ֆրանսիական Barracuda-ն և անգլիական Astute-ը։

ԱՄՆ-ում արդեն երեք միավոր Seawolf նավակներ են կառուցվել։ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը ներկայումս ծառայության մեջ ունեն Վիրջինիա դասի 15 միջուկային սուզանավ, և ընդհանուր առմամբ նախատեսվում է այդ տեսակի 30 նավ (այլ աղբյուրների համաձայն՝ 48)։

Վիրջինիայի դասի բազմաֆունկցիոնալ սուզանավերը նախագծված են օվկիանոսի պատերազմական բեմերում թշնամու նավերի և սուզանավերի դեմ պայքարելու համար: Tomahawk թեւավոր հրթիռները թույլ են տալիս խոցել հակառակորդի առափնյա թիրախները ավելի քան 1,5 հազար կմ հեռավորության վրա։ Բացի այդ, այս տեսակի սուզանավերը կարող են մարտական ​​լողորդների խմբեր հասցնել հատուկ գործողությունների վայր։

Վերջերս Վիրջինիա դասի տասնհինգերորդ միջուկային սուզանավը՝ Կոլորադոն, փոխանցվեց ԱՄՆ ռազմածովային ուժերին։ Նախորդ տարբերակներից այն տարբերվում է երկու ուղղահայաց ատրճանակով արձակման կայաններով, որոնք նախատեսված են վեց Tomahawk թեւավոր հրթիռների համար։

Մակերեւութային տեղաշարժով 7,8 հազար տոննա, Վիրջինիա դասի սուզանավերը հասնում են 115 մ երկարության: Այս նավակների առավելագույն արագությունը ջրի տակ 34 հանգույց է: Առավելագույն խորությունը՝ 488 մ Անձնակազմ՝ 100-120 մարդ։ Բացի Tomahawk ծովային թեւավոր հրթիռներից, Վիրջինիա դասի սուզանավերը հագեցած են 533 մմ տրամաչափի չորս տորպեդային խողովակներով։

Ֆրանսիական ռազմածովային նավատորմը նախատեսում է ծառայության մեջ ունենալ յոթ «Բարակուդա», բայց մինչ այժմ չկա մարտունակության համար նախատեսված մեկ սուզանավ, որը նախատեսված է ավարտել 2020 թվականին. Բրիտանական ռազմածովային ուժերն ունի երեք «Astute» դասի սուզանավ, և ընդհանուր առմամբ նախատեսվում է այս տեսակի յոթ սուզանավ:

« «Յասեն» սուզանավերի մեծ շարքի ստեղծումը տնտեսական և ինժեներական տեսանկյունից արգելք է և ռազմական տեսանկյունից դժվար թե անհրաժեշտ լինի։«- կատեգորիկ և, անկեղծ ասած, նման սուզանավերի ստեղծողների համար ոչ այնքան հաճելի եզրակացություն է պարունակվում զեկույցում, որը պատրաստվել և տարածվել է Ռուսաստանի Դաշնության կառավարությանն առընթեր ռազմաարդյունաբերական հանձնաժողովի նախագահի փորձագիտական ​​խորհրդի կողմից. «Ռուսաստանի նավաշինություն և նավաշինություն. նոր լուծումներ և տնտեսական արդյունավետություն» համառուսաստանյան ֆորումում:

Ֆորումը տեղի է ունենում Մոսկվայում, և զեկույցում նշված Yasen շարքի դրոշակակիրն ավարտել է համալիր փորձարկման ծրագիր (ավելի քան 220 օր ծովում անցկացրել. դա 3-4 լիարժեք մարտական ​​ծառայություն է), այժմ ներկայացվում է Հ. պետական ​​հանձնաժողովը և սպասում է իր ճակատագրի վերաբերյալ որոշմանը։ Նավը ռազմածովային ուժերին փոխանցելու նախկինում նշված ժամկետը լրացել է.

855 «Յասեն» նախագծի «Սևերոդվինսկ» բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավը փորձարկման տարածք անցնելու մասին..

Դիզայների կողմից նշված այս նավի բարդ ճարտարապետությունը դրված էր 90-ականների անժամկետության վրա և պարզվեց, որ աներևակայելի դժվար է իրականացնել, երբ ռազմարդյունաբերական համալիրի ֆինանսավորումը գրեթե դադարեց, և արտադրական համագործակցությունը փլուզվեց: Այս պատվերի ավարտական ​​աշխատանքները ինտենսիվացան միայն նոր դարի սկզբին, իսկ 2010 թվականի հունիսին Յասենը ուշացումով գործարկվեց։ Մեկ տարի առաջ՝ հաջորդ նավատորմի օրվա նախօրեին, Սևմաշի սահուղու վրա դրվեց երկրորդ կորպուսը։ Եվ նրանք անմիջապես իրենց անունը տվեցին ապագա նավին՝ «Կազան»: Միևնույն ժամանակ, բավականին պաշտոնապես հայտարարվեցին այս տիպի սուզանավերի մեծ շարքի կառուցման պլանները՝ տասը և ավելի։

Այնուամենայնիվ, թե՛ երկրորդ Յասենի դնելու նախօրեին, թե՛ դրանից հետո ձայներ լսվեցին, որ այս շարքի նավերը ոչ միայն շատ դժվար են կառուցել, այլև չափազանց թանկ են։ USC-ի և Պաշտպանության նախարարության պաշտոնյաները չեն հրապարակել ճշգրիտ արժեքը, սակայն պարզաբանել են, որ մեկ բազմաֆունկցիոնալ նավի ծախսերի չափը գերազանցում է ռազմավարական հրթիռակիր ստեղծելու ծախսերը:

Այս թեման անսպասելի զարգացում ստացավ, ինչպես արդեն նշվեց, նոյեմբերի 28-ին Մոսկվայում բացված «Նավաշինությունը և նավաշինությունը Ռուսաստանում. նոր լուծումներ և տնտեսական արդյունավետություն» համառուսաստանյան ֆորումում։ Զուգադիպությամբ, հենց նախօրեին Ռուսաստանի նախագահ Վլադիմիր Պուտինը նախագահեց Սոչիում միջուկային սուզանավերի զարգացմանը նվիրված հատուկ խորհրդակցություն: Այնտեղից մանրամասները նվազագույն են: Բայց զեկույցից, որը պատրաստել է Ռուսաստանի Դաշնության կառավարությանն առընթեր ռազմաարդյունաբերական հանձնաժողովի նախագահի փորձագիտական ​​խորհուրդը և տարածվել Մոսկվայում կայացած ֆորումում, հետևում է, որ հաջորդ մեկուկես տասնամյակում Ռուսաստանի Ռազմածովային ուժերը պետք է ստանան առնվազն 16-18 բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավ։

Բայց! « Դժվար թե նպատակահարմար լինի իրականացնել այս նպատակը Project 885 Yasen միջուկային սուզանավի հաշվին:», - ասում են զեկույցի հեղինակները և առաջարկում նման նավերի կառուցումը սահմանափակել չորս, առավելագույնը վեց կորպուսով։ Իսկ 2015-2016 թվականների վերջից, նրանց կարծիքով, բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերը պետք է կառուցվեն նոր նախագծի համաձայն՝ հիմնարար համակարգերով միավորված Յասենի հետ, բայց զենքի պարզեցված կազմով։

« Առաջիկա տասնամյակների ընթացքում «մոխրի ծառերի» մեծ շարքի կառուցումն արգելիչ է տնտեսական և ինժեներական տեսանկյունից և հազիվ թե անհրաժեշտ լինի ռազմական տեսանկյունից.», - ասվում է զեկույցում։ Փորձագետներն իրենց դիրքորոշումը հիմնավորել են նրանով, որ Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերը ներկայումս ունի 27 բազմաֆունկցիոնալ նավ՝ 971, 945, 672 RTM, և 10-12 տարվա ընթացքում այդ նավերի մեծ մասը շարքից դուրս կգա մաշվածության պատճառով։ հիմնական համակարգեր.

Մարտական ​​պատրաստ միջուկային սուզանավերի թվի կտրուկ կրճատումը կանխելու համար (և դրանք արդեն բավարար չեն ռազմական գործողությունների հեռավոր հյուսիսատլանտյան և խաղաղօվկիանոսյան թատերաբեմերում հրատապ խնդիրները լուծելու համար, ասում են փորձագետները), նավատորմը պետք է ստանա առնվազն 16: -18 բազմաֆունկցիոնալ սուզանավ առաջիկա տասնհինգ տարիների ընթացքում:

4,5 տրիլիոն ռուբլի - այս գումարը նախատեսվում է ծախսել ռազմածովային նավատորմի վրա՝ ներկայիս պետական ​​սպառազինության ծրագրի (GPV-2020) շրջանակներում։

Հինգ կամ վեց բացակայող ստորաբաժանումները կարող են համալրվել՝ վերանորոգելով, արդիականացնելով և, համապատասխանաբար, երկարացնելով ներկայումս գործող սուզանավերի ծառայության ժամկետը, որոնք պահպանել են դրա համար ռեսուրսային ներուժը: Սևերոդվինսկի նավանորոգման «Զվեզդոչկա» նավաշինարանը նման աշխատանքի մեծ փորձ ունի, և նրանք, անշուշտ, կկատարեն առաջադրանքը:

Բայց ամեն դեպքում նոր նավերի կառուցումը պետք է ակտիվացվի. Եվ - օպտիմալացնել տնտեսական և ռազմա-ռազմավարական տեսանկյուններից. ԱՄՆ-ում նման բան արդեն արել են՝ նախագծով փոխարինելով թանկարժեք Seawolf միջուկային սուզանավերի նախագիծը, նշում են փորձագիտական ​​զեկույցի հեղինակները։

Մեր տեղեկությունը

Project 855 Yasen միջուկային սուզանավը Severodvinsk կրում է հզոր զենքի համակարգ, ներառյալ.
— Հականավային օպերատիվ-մարտավարական համալիր P-800 «Օնիկս» 3M-55 հրթիռով.
- թեւավոր հրթիռներ՝ ցամաքային թիրախները խոցելու համար.
— Խ-35 հականավային թեւավոր հրթիռներ;
— ռազմավարական թեւավոր հրթիռներ Խ-101.

Այսպիսով, այն համատեղում է Gepard տիպի արագընթաց և ցածր աղմուկի տորպեդային սուզանավի որակները հրթիռային հածանավի հնարավորությունների հետ, ինչպիսին, օրինակ, կորսված Կուրսկն է։ Արևմտյան և ռուս փորձագետների կարծիքով՝ «Սևերոդվինսկ» ատոմային սուզանավի հիդրոակուստիկ տեսանելիության մակարդակը համեմատելի է ամերիկյան SeeWolf սուզանավի մակարդակի հետ։ Միևնույն ժամանակ, Project 885-ն ունի բազմակողմանիության ավելի բարձր մակարդակ, քան իր ամերիկյան գործընկերը:

Յասեն սերիայի սուզանավերի մեկ այլ տարբերակիչ առանձնահատկությունն այն է Տորպեդոյի խողովակները գտնվում են ոչ թե նավի աղեղում, այլ կենտրոնական փոստի խցիկի հետևում. Սա հնարավորություն է տվել աղեղի մեջ տեղադրել նոր հիդրոակուստիկ համալիրի ալեհավաքը։ Բացի այդ, նավը ստացել է կապի և նավիգացիոն նորագույն համակարգեր և հագեցած է առաջադեմ ատոմակայանով։

Յասեն դասի սուզանավի տեղաշարժը 9,5 հազար տոննա է, երկարությունը՝ 120 մ, սուզման առավելագույն խորությունը՝ 600 մետր։ Ամբողջ ստորջրյա արագությունը 31 հանգույց է (մոտ 57 կմ/ժ), անձնակազմը՝ 85 մարդ։

Ռուսական սուզանավերի նավատորմը վերածնունդ է ապրում. Ռուսաստանի ժամանակակից պատմության մեջ առաջին անգամ «Սևերոդվինսկ» մեքենաշինական ձեռնարկության սահուղիների վրա կառուցվում են միանգամից չորս ժամանակակից միջուկային սուզանավ։ Մարտի 19 - Սուզանավերի օրը կդնեն 5-ը։ Յասենի տիպի 885 նախագծի ամենաժամանակակից սուզանավը՝ «M» ինդեքսով և «Արխանգելսկ» անունով։ Նախագծի 885 նավերը վերջին խոսքն են ռուսական սուզանավային նավաշինության մեջ: Կազմային առումով ամենահանգիստ և ամենահզոր զենքերը։ Մարտական ​​հնարավորություններով դրանք հաճախ համեմատվում են SeaWolf տիպի ամերիկյան սուզանավերի «դասընկերների» հետ, որի կառուցումը ֆինանսական պատճառներով լքվել է ԱՄՆ-ի և Վիրջինիայի կողմից: Բրիտանական The Sunday Times-ի փորձագետները ժամանակին գնահատել են Project 885 սուզանավերի հնարավորությունները. «Նոր ռուսական սուզանավերի նավատորմը կունենա ութ «Յասեն» սուզանավ, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի 24 «Գրանատ» թեւավոր հրթիռ՝ 200 կիլոտոննա մարտագլխիկով նորը Սուզանավն այնպիսին է, որ համաշխարհային օվկիանոսում այն ​​հայտնաբերելը գրեթե անհնար է, ինչը Սևերոդվինսկին գործնականում անխոցելի է դարձնում նորագույն հակասուզանավային սպառազինության համակարգերի առաջ: Ռուսաստանը ստորջրյա տեխնոլոգիաների ոլորտում առաջատար դիրք է գրավել»: «Առաջին հերթին ԱՄՆ-ն անհանգստացած է ռուսական նոր սուզանավի ի հայտ գալով», - մեջբերում է հրատարակությունը հետախուզական ծառայությունների աղբյուրի խոսքերը։ «Մենք չգիտենք, թե ինչ կա այս սուզանավի վրա»: Լավ է, որ այդպիսի նավեր դեռ շատ չեն»,- նշում է փորձագետը։ Լուսանկարը՝ navy.mil Խոտից ներքև, ավելի հանգիստ, քան ջուրըՌուսական նավատորմն ունի Յասենի նախագծի միայն մեկ նավ՝ Սեվերոդվինսկ։ Եվս երեքը՝ «Կազանը», «Նովոսիբիրսկը» և «Կրասնոյարսկը» գտնվում են Սևերոդվինսկի մեքենաշինական ձեռնարկության արտադրամասում՝ պատրաստվածության տարբեր աստիճաններով։ Ընդհանուր առմամբ, մինչև 2020 թվականը նախատեսվում է վայր դնել այս նախագծի 7 սուզանավ։ Դրանք բոլորը կառուցվելու են «Մ» տառով նորացված նախագծի համաձայն։ «Yasen-M-ը տարբերվում է դասական Yasen նախագծից՝ ունենալով ավելի առաջադեմ էլեկտրոնային զենք», - RIA-ին տված հարցազրույցում ասել է Malachite նախագծային բյուրոյի գլխավոր տնօրենի տեղակալ Նիկոլայ Նովոսելովը: Այլ մանրամասներ դիզայները չի հայտնում. նախագիծը 885-ը մեր նավատորմի ամենագաղտնի նախագիծն է: Ինչպես ասում են փորձագետները, Project 885 նավակները մեր 3-րդ սերնդի Project 971 «Ակուլա» տիպի սուզանավերի չափազանց հաջող շարքի անմիջական ժառանգներն են: Այս նավերն այսօր հիմք են հանդիսանում մեր բազմաֆունկցիոնալ գրոհային սուզանավերի համար, որոնք նախատեսված են ծովային ուղիներով գրոհային գործողությունների համար: Գրեթե լուռ օվկիանոսի խորքերում, նրանք հավասարապես արդյունավետ են տրանսպորտի, ռազմանավերի և թշնամու առափնյա ենթակառուցվածքների վրա թեւավոր հրթիռներով հարվածելու դեմ: Լուսանկարը՝ ՌԴ ՊՆ Բոլորովին վերջերս նրանք իրենց նկատեցին ԱՄՆ-ի և Կանադայի ափերի մոտ 200 մղոնանոց գոտում, ինչը լուրջ իրարանցում առաջացրեց ամերիկացի և կանադացի զինվորականների շրջանում: Երկուսն էլ չեն կարողացել հետեւել ռուսական սուզանավերի տեղաշարժին։ Մտահոգությունները հասկանալի են. Akula-ի վրա կան Kh-55 Granat թեւավոր հրթիռներ (28 հատ), որոնք նման են ամերիկյան Tomahawks-ին, որոնք կարող են անցնել 3 հազար կիլոմետր և 200 կիլոտոնանոց միջուկային մարտագլխիկներ հասցնել ցանկալի վայր: «Մ» նշանակում է արդիականացվածԼուսանկարը՝ ռուսական սուզանավեր/ВКонтакте Սակայն ZVEZDA հեռուստաալիքին հաջողվել է որոշ մանրամասներ պարզել մեր նորագույն Project 885 սուզանավի մասին։ Քննության համար և նախկինում ոչ մի տեղ չի օգտագործվել: Սա բոլորովին նոր բարձր տեխնոլոգիական սարքավորում է, որը նմանը չունի խորհրդային և ռուսական ռազմական նավաշինության մեջ։ Համեմատության համար նշենք, որ 955 նախագծի մեկ նավը ՊՆ-ին արժենում է 23 միլիարդ՝ «Մոխիր»՝ 200 միլիարդ ռուբլին գերազանցող գումարով, եթե զուգահեռներ անցկացնենք ամերիկացիների հետ, ապա «Աշ»-ի արժեքը բավականին է տանելի. Այսպիսով, Sea Wolf-ը ԱՄՆ բյուջեին արժենում է 4,4 մլրդ դոլար (3 միջուկային սուզանավերի կառուցման ընդհանուր արժեքը գնահատվում է ոչ պակաս, քան 13,2 մլրդ դոլար)։ Համեմատության համար նշենք, որ Nimitz դասի վերջին միջուկային ավիակիրները, օդային խմբի հետ միասին, ամերիկյան բյուջեին արժեցել են 5 միլիարդ դոլարից մի փոքր ավելի, իսկ Լոս Անջելեսի դասի նախորդ նախագծի մեկ միջուկային սուզանավն արժեցել է ընդամենը 741 միլիոն դոլար: Ընկղմված ոսկե ձկնիկԼուսանկարը՝ ՌԴ ՊՆ 885 նախագիծը այն ամենի հնարքն է, ինչ ներքին պաշտպանական արդյունաբերությունը զարգացրել է ավելի քան կես դար սուզանավային նավաշինության զարգացման ընթացքում: Նախագիծը օգտագործում է փոխզիջումային խառը նախագծման համակարգ, որտեղ թեթև կորպուսը «ծածկում» է սուզանավի աղեղի դիմացկուն կորպուսի միայն մի մասը՝ աղմուկը նվազեցնելու համար: Կենցաղային նավաշինության պրակտիկայում առաջին անգամ տորպեդային խողովակները տեղակայված են ոչ թե նավի աղեղում, այլ կենտրոնական փոստի խցիկի հետևում, ինչը հնարավորություն է տվել նոր հիդրոկուստիկական համալիրի ալեհավաքը տեղադրել աղեղի մեջ: Հրթիռային զենքի համար օգտագործվում է ութ ուղղահայաց արձակման կայանք։ Նավի կորպուսը պատրաստված է բարձր ամրության ցածր մագնիսական պողպատից։ Ուստի այն կարող է սուզվել մինչև 600 (սովորական նավակները 300 մետրից ոչ ավելի) և ավելի մետրի վրա, ինչը գործնականում անհասանելի է դարձնում ժամանակակից հակասուզանավային զինատեսակների բոլոր տեսակների համար։ Առավելագույն արագությունը 30 հանգույցից ավելի է (60 կմ/ժ): Նավի վրա կա մեկ ռեակտոր (բոլոր նախագծերն ունեն 2): Լուսանկարը՝ ռուսական սուզանավեր/ВКонтакте Կորպուսի կենտրոնական մասում տեղադրված է հրթիռային խցիկ՝ 8 ունիվերսալ հրթիռային սիլոսներով։ Դրանցում կարող են տեղակայվել 3M55 Onyx հականավային օպերատիվ-մարտավարական հրթիռներ (24 հրթիռ՝ 3-ական յուրաքանչյուր սիլոսում)։ Սա անալոգային է: Այս մեքենայի հիման վրա այժմ ստեղծվում է Zircon հիպերձայնային հարվածային համալիրը։ Նավն ունակ է օգտագործել նաև Խ-35 տիպի հականավային մարտավարական հրթիռներ, P-900 «Club» համալիրի Kh-101 կամ ZM-14E ռազմավարական թեւավոր հրթիռներ։ որը կարող է հասնել ափամերձ ցանկացած օբյեկտի 5000 կմ հեռավորությունից։ Նավակը հագեցած է նաև 650 և 533 մմ տրամաչափի տորպեդային խողովակներով, որոնց միջոցով անձնակազմը կարող է կրակել բոլոր տեսակի ժամանակակից տորպեդների վրա, իրականացնել ականապատում և նույնիսկ օգտագործել անօդաչու ստորջրյա մեքենաներ, ըստ իր բնութագրերի, «Սևերոդվինսկը» ի վիճակի է լուծել ցանկացած խնդիր մարտական ​​ավիակիր կազմավորումներ, թշնամու ռազմավարական միջուկային սուզանավերի որս կամ ափամերձ թիրախների դեմ զանգվածային հրթիռային հարվածներ: Այս ամենը դարձնում է այն ավելի բազմակողմանի զենքի համակարգ, քան ամերիկյան SeaWolf-ը: Մինչև 2020 թվականը սպառազինությունների պետական ​​ծրագիրը նավատորմի և դրա ստորջրյա բաղադրիչի զարգացումը հավասարեցնում է ռազմավարական միջուկային ուժերին՝ որպես պետության հիմնական առաջնահերթություններից մեկը։ 22 տրլն. նավատորմը կազմում է գրեթե 5 տրլն. ռուբլի Գումարները աստղաբաշխական են, բայց անհրաժեշտ։ Փորձագետները նշում են, որ նույնիսկ մարտական ​​հերթապահություն իրականացնող ռուսական 8 սուզանավ ապահովում են ԱՄՆ-ի հետ հավասարությունը։ Իսկ 955 և 885 սերիաների նոր սերնդի սուզանավերի շահագործման մեկնարկով մենք էական քայլ կանենք առաջ։ Սուզանավերը համոզված են. չնայած այն բանին, որ Մոսկվան և Վաշինգտոնը հայտարարում են գործընկերության մասին, իսկական պատերազմ է ընթանում ծովի խորքերում։ Տեխնոլոգիական պատերազմ, որում մեր սուզանավային նավատորմը ոչ միայն արժանի հակառակորդ է, այլև լուրջ մրցակից։

Յասեն միջուկային սուզանավերի ստեղծման հիմնական խնդիրն է (Նախագիծ 885) հակազդել ԱՄՆ ռազմածովային գերիշխանությանը միանգամից մի քանի ուղղություններով` որպես «ավիակիր մարդասպան». որպես միջուկային սուզանավերի դեմ պայքարի միջոց. կոնֆլիկտի դեպքում ռազմավարական թեւավոր հրթիռներով միջուկային հարված հասցնել։

Վ.Ն.Պյալով

4-րդ սերնդի միջուկային սուզանավի ստեղծման աշխատանքները սկսվել են դեռևս 70-ականների վերջին Լենինգրադի նախագծային բյուրոյում «Մալախիտ» գլխավոր դիզայներ Վ.Ն. Մշակողների առջեւ ծառացել է եւս մեկ շատ կարեւոր խնդիր՝ միավորել միջուկային սուզանավի դիզայնը՝ այն դարձնելով բազմաֆունկցիոնալ։ Մինչ այս ԽՍՀՄ-ը միայն «նեղ մասնագիտացման» սուզանավեր էր կառուցում, ինչը չարդարացված «շքեղություն» էր։

Դիզայնի առանձնահատկությունները

Project 885-ի մեկ այլ առանձնահատկությունը ինտեգրված մոնոբլոկ էլեկտրակայանն է, որը տեղակայված է 6-րդ ռեակտորի խցիկում: Ջերմության առաջացման ողջ գործընթացը տեղայնացվել է առաջնային շղթայում, ինչն ավելորդ է դարձնում խողովակաշարերի անցկացումը: Կոմպակտ միջուկային կայանքի հզորությունը 200 մՎտ է։ Դրա ծառայության ժամկետը առնվազն 30 տարի է:

Ինչ է հայտնի Project 885-ի մասին

«Սևերոդվինսկ» միջուկային սուզանավ

Գաղտնիությունը՝ որպես մարտական ​​ուժի գործոն

Թվարկված գործոններից որևէ մեկը, եթե հայտնաբերվի, կարող է ճակատագրական լինել նավի և նրա անձնակազմի համար: Ի պատիվ Յասենի մշակողների, նրանք ստեղծեցին ամենա«անտեսանելի» միջուկային սուզանավերից մեկը: Մասնավորապես, մագնիսական ականի պայթյունից խուսափելու համար հատուկ պողպատե համաձուլվածքից պատրաստված նավակի կորպուսը ենթարկվել է ապամագնիսացման։

«Կալիբր» թեւավոր հրթիռ

Աղմուկը կրճատվել է մինչև առավելագույնը 15 դԲ՝ եզակի կազմաձևված էներգահամակարգի շնորհիվ: Յասենի անտեսանելիությունը զգալիորեն մեծացրել է թեթև կորպուսի հատուկ ծածկույթը և պտուտակի արտադրության հատուկ տեխնոլոգիան:

Մարտական ​​հնարավորություններ

Սեվերոդվինսկ ատոմային սուզանավից թեւավոր հրթիռի արձակում

Ինչպես արդեն նշվեց, Project 885 «Ash»-ն առանձնանում է իր բազմակողմանիությամբ: Սա նշանակում է, որ կախված կատարվող առաջադրանքից՝ այն կարող է համալրվել կոնկրետ զենքերով։ Այսպիսով, 8 սիլոսի արձակման սարքերը հավասարապես հարմար են Onyx հականավային թեւավոր հրթիռների տեղակայման, ինչպես նաև ավելի ժամանակակից հրթիռների համար։