كيفية صنع محرك كهربائي بسيط في المنزل. هل من الصعب صنع محرك كهربائي بيديك؟ ماذا تفعل إذا كان المنتج محلي الصنع لا يعمل
لا ينفر العديد من هواة الراديو دائمًا من صنع نوع من الأجهزة الزخرفية فقط لأغراض العرض التوضيحي. ولهذا الغرض، يتم استخدام أبسط الدوائر والوسائل المتاحة، ويتزايد الطلب بشكل خاص على الآليات المتحركة التي يمكنها إظهار تأثيرات التيار الكهربائي بوضوح. على سبيل المثال، سننظر في كيفية صنع محرك كهربائي بسيط في المنزل.
ما هو المطلوب لمحرك كهربائي بسيط؟
يرجى ملاحظة أنه من الصعب جدًا صنع آلة كهربائية عاملة مصممة لأداء أي عمل مفيد من خلال تدوير العمود في المنزل. لذلك سنلقي نظرة على نموذج بسيط يوضح مبدأ تشغيل المحرك الكهربائي. بمساعدتها يمكنك إظهار تفاعل المجالات المغناطيسية في ملف عضو الإنتاج والجزء الثابت. سيكون هذا النموذج مفيدًا كمساعد بصري للمدرسة أو كهواية ممتعة وتعليمية مع الأطفال.
لصنع محرك كهربائي بسيط محلي الصنع، ستحتاج إلى بطارية AA عادية، وقطعة من الأسلاك النحاسية مع ورنيش عازل، وقطعة من المغناطيس الدائم لا يزيد حجمها عن البطارية، وزوج من مشابك الورق. كل ما تحتاجه هو زوج من قاطعات الأسلاك أو الكماشات أو قطعة من ورق الصنفرة أو أي أداة كاشطة أخرى أو شريط لاصق.
تتكون عملية تصنيع المحرك الكهربائي من المراحل التالية:
محرك كهربائي بسيط جاهز - ما عليك سوى دفع الملف بإصبعك وسيبدأ حركة دورانية، والتي ستستمر حتى توقف عمود المحرك أو نفاد البطارية.
أرز. 4: إطلاق البكرة في حالة عدم حدوث دوران، تحقق من جودة المجموعة الحالية وحالة جهات الاتصال، ومدى حرية تحرك العمود في الأدلة والمسافة من الملف إلى المغناطيس. كلما كانت المسافة من المغناطيس إلى الملف أقصر، كان التفاعل المغناطيسي أفضل، وبالتالي يمكن تحسين تشغيل المحرك الكهربائي عن طريق تقليل طول الرفوف.
محرك كهربائي ذو اسطوانة واحدة
إذا لم يقم الإصدار السابق بأي عمل مفيد بسبب ميزات التصميم الخاصة به، فسيكون هذا النموذج أكثر تعقيدًا بعض الشيء، ولكنه سيجد تطبيقًا عمليًا في منزلك. لتصنيعها، ستحتاج إلى حقنة سعة 20 مل يمكن التخلص منها، وسلك نحاسي لتعبئة الملف (في هذا المثال، يتم استخدام قطر 0.45 مم)، وسلك نحاسي بقطر أكبر للعمود المرفقي وقضيب التوصيل (2.5 مم)، ومغناطيس دائم، شرائح خشبية للإطار والعناصر الهيكلية، وإمدادات الطاقة DC.
الأدوات الإضافية التي ستحتاجها هي مسدس غراء ومنشار وسكين قرطاسية وكماشة.
تتم عملية تصنيع المحرك الكهربائي كما يلي:
- باستخدام منشار أو سكين، قم بقطع المحقنة لإنشاء أنبوب بلاستيكي.
- لف سلكًا نحاسيًا رفيعًا حول أنبوب بلاستيكي وثبت أطرافه بالغراء، سيكون هذا هو ملف الجزء الثابت.
أرز. 5: لف السلك حول المحقنة - قم بإزالة العزل من السلك السميك باستخدام سكين متعدد الاستخدامات. قطع قطعتين من الأسلاك.
- قم بثني هذه القطع من الأسلاك في عمود مرفقي وقضيب توصيل لمحرك كهربائي، كما هو موضح في الشكل أدناه.
أرز. 6: ثني العمود المرفقي وقضيب التوصيل - ضع حلقة قضيب التوصيل على العمود المرفقي لضمان إحكام إحكامها، ويمكنك وضع قطعة عازلة أسفل الحلقة.
أرز. 7: ضع قضيب التوصيل على العمود المرفقي - من القوالب الخشبية، اصنع حاملين للعمود، وقاعدة خشبية وثقبًا لمغناطيس النيوديميوم.
- قم بلصق مغناطيس النيوديميوم معًا ثم قم بلصق العيينة بها باستخدام مسدس الغراء.
- قم بتثبيت الحلقة الثانية من قضيب التوصيل في العين باستخدام دبوس كوتر مصنوع من الأسلاك النحاسية.
أرز. 8: إصلاح الحلقة الثانية من قضيب التوصيل - أدخل العمود في أعمدة خشبية ثم ضع البطانات للحد من الحركة، واصنعها من قطع من الأسلاك العازلة الأصلية.
- قم بلصق الجزء الثابت باللف، والدعامات بقضيب التوصيل على قاعدة خشبية، بالإضافة إلى الخشب، يمكنك استخدام مواد عازلة أخرى.
أرز. 9: الغراء الدعامات والجزء الثابت - باستخدام براغي مسطحة الرأس، ثبت أطراف التوصيل بالقاعدة الخشبية. يجب أن تكون نقطتا الاتصال طويلتين بما يكفي للمس عمود المحرك - أحدهما منحني والآخر مستقيم.
أرز. 10: نقاط لمس العمود - ضع دولاب الموازنة على العمود من جانب لتثبيت الدوران، ودافعًا للمروحة من الجانب الآخر.
- قم بلحام أحد طرفي المحرك المتعرج بملامسة الركبة والثاني بطرف منفصل.
أرز. 11: لحام الخيوط المتعرجة - قم بتوصيل المحرك الكهربائي بالبطارية باستخدام مشابك التمساح.
المحرك الكهربائي أحادي الأسطوانة جاهز للتشغيل - ما عليك سوى توصيل الطاقة بأطرافه للتشغيل وتدوير دولاب الموازنة إذا كان في وضع لا يمكنه البدء منه.
أرز. 12: توصيل الطاقة لإيقاف دوران المروحة، قم بإيقاف تشغيل المحرك الكهربائي عن طريق إزالة مشبك التمساح من إحدى نقاط الاتصال على الأقل.
الفلين وتحدث المحرك الكهربائي
إنه أيضًا خيار منزلي بسيط نسبيًا؛ لتصنيعه ستحتاج إلى فلين شامبانيا، وسلك نحاسي معزول لملف المحرك، وإبرة حياكة، وسلك نحاسي لإجراء الاتصالات، وشريط كهربائي، وفراغات خشبية، ومغناطيس، ومصدر للطاقة. الأدوات التي ستحتاجها هي كماشة ومسدس غراء ومبرد أظافر صغير ومثقاب وسكين قرطاسية.
ستتكون عملية تصنيع المحرك الكهربائي من المراحل التالية:
أرز. 14: قم بتوصيل طرفي اللف والأطراف لاتصال أفضل يمكنك لحام. يجب ثني الخيوط بحيث تقع حرفيًا على السماعة.
لفهم كيفية صنع محرك كهربائي بيديك، عليك أن تتذكر كيف يعمل وكيف يعمل.
(ArticleToC: ممكّن = نعم)
إذا اتبعت التعليمات خطوة بخطوة، فلن يكون من الصعب صنع محرك كهربائي بنفسك. سوف يخدم المحرك لمشاريعك.
ستكون تكلفة تصنيع محرك كهربائي ضئيلة، حيث يمكنك صنع محرك كهربائي بيديك باستخدام المواد المتاحة.
بادئ ذي بدء، تحتاج إلى تخزين المواد اللازمة:
- البراغي.
- تحدثت الدراجة؛
- المكسرات.
- شريط كهربائي؛
- سلك نحاس؛
- طبق معدني؛
- غراء فائق وساخن؛
- الخشب الرقائقي.
- غسالات.
لا يمكنك الاستغناء عن هذه الأدوات:
- التدريبات الكهربائية.
- سكين القرطاسية
- كماشة؛
- آلة طحن؛
- شاكوش؛
- مقص؛
- لحام حديد؛
- ملاقيط؛
- خاط
عملية التصنيع
عليك أن تبدأ في صنع محرك كهربائي بيديك من خلال صنع خمس لوحات، حيث ستحتاج لاحقًا إلى حفر ثقب في المنتصف باستخدام مثقاب كهربائي ووضعه على محور - تحدث دراجة.
الضغط على الألواح بإحكام ضد بعضها البعض، وتأمين نهاياتها بشريط كهربائي، وقطع الفائض بسكين فائدة. إذا كانت المحاور غير مستوية، فإنها تحتاج إلى شحذ.
عندما يمر تيار كهربائي عبر الملف، يقوم الأخير بإنشاء مجال مغناطيسي حول نفسه، وهو لا يختلف عن مجال المغناطيس التقليدي، ولكنه يختفي عندما ينقطع التيار. يمكن استخدام هذه الخاصية لجذب وإطلاق الأجسام المعدنية عن طريق تشغيل وإيقاف التيار.
وعلى سبيل التجربة، يمكنك صنع دائرة كهربائية مكونة من زر ومغناطيس كهربائي، والذي سيساعدك هذا الزر على تشغيله وإيقافه.
يتم تشغيل الدائرة بواسطة مصدر طاقة للكمبيوتر بجهد 12 فولت. إذا تم تركيب محور به لوحات بجوار مغناطيس كهربائي وتم تشغيل التيار، فسوف تنجذب ويتجه أحد جوانبها نحو المغناطيس الكهربائي.
إذا تم تشغيل التيار وإيقافه لأول مرة في الوقت الذي تكون فيه اللوحات قريبة قدر الإمكان من المغناطيس الكهربائي، فسوف تطير عبره بالقصور الذاتي، مما يؤدي إلى ثورة.
إذا كنت تخمن اللحظة باستمرار وتشغل التيار، فسوف تدور. من أجل القيام بذلك في الوقت المناسب، هناك حاجة إلى قاطع التيار.
تصنيع الكسارة الحالية
مرة أخرى، ستحتاج إلى لوحة صغيرة، والتي تحتاج إلى تثبيتها على المحور، والضغط عليها بالكماشة بحيث يكون التثبيت آمنًا. سيساعدك هذا الفيديو على فهم الشكل الذي يجب أن يبدو عليه:
بالفيديو: كيفية صنع محرك كهربائي
يتم توصيل إحدى جهات الاتصال بلوحة معدنية ويتم تثبيت محور فوقها. نظرًا لأن المحور واللوحة والكسارة مصنوعة من المعدن، فسوف يتدفق التيار من خلالها. من خلال لمس جهة اتصال القاطع، يمكن إغلاق الدائرة وفتحها، مما يسمح بتوصيل المغناطيس الكهربائي وفصله في الوقت المناسب.
يُطلق على الهيكل الدوار الناتج، المصنوع يدويًا، اسم عضو الإنتاج في المحركات الكهربائية التي تعمل بالتيار المستمر، ويسمى المغناطيس الكهربائي الثابت الذي يتفاعل مع عضو الإنتاج بالمحث.
يُسمى عضو الإنتاج في المحركات المتناوبة بالدوار، ويسمى المحرِّض بالجزء الثابت. أحيانًا يتم الخلط بين الأسماء، لكن هذا خطأ.
صنع الإطار
يجب أن يتم ذلك حتى لا تمسك هيكل المحرك الكهربائي بيديك. المواد اللازمة لصنع القاعدة هي الخشب الرقائقي.
مغو DIY
سنقوم بعمل فتحتين في الخشب الرقائقي لمسمار M6 بطول 25 مم، والذي سنضع عليه لاحقًا ملفات المحرك الكهربائي. قم بربط الصواميل على البراغي وقطع ثلاثة أجزاء لتوصيل البراغي (الدعامات).
الدعم له وظيفتين:سوف يستقر عليها محور المحرك الكهربائي، الذي صنعته بنفسك، والثاني - سيكون بمثابة دائرة مغناطيسية تربط البراغي. تحتاج إلى عمل ثقوب لهم (بالعين، لأن هذا لا يتطلب الكثير من الدقة). يتم توصيل الألواح ببعضها البعض ووضعها من الأسفل مع الضغط عليها بالمسامير. من خلال وضعه على مسامير الملف نحصل على نوع من مغناطيس حدوة الحصان.
لتأمين المحرك الكهربائي في وضع عمودي، تحتاج إلى إنشاء إطار من الصفائح المعدنية (قوس). نقوم بحفر ثلاثة ثقوب فيه: واحد على طول قطر المحور واثنتان على الجانبين للبراغي (للتثبيت).
صنع لفائف
لتصنيعها، ستحتاج إلى شريط من الورق المقوى والورق الرفيع (انظر الأبعاد في الرسم). بعد إزالة البرغي من القاعدة، نلف حوله شريطًا سميكًا مكونًا من 4-5 طبقات، ونثبته بطبقتين من الشريط الكهربائي. يبقى الشريط محكمًا تمامًا. قم بإزالته بعناية لتصفية السلك.
بعد جرح السلك، نخرج الورق من الداخل بالملاقط، ونقطع الطبقات الزائدة بحيث يتناسب الملف بسهولة مع الترباس. نقطع الفائض من الملف، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه ستظل هناك خدود في الأعلى والأسفل، وهي ضرورية حتى لا ينزلق السلك أثناء تشغيل المحرك الكهربائي. بنفس الطريقة نصنع الملف الثاني بأيدينا ونبدأ في صنع الخدين.
كيف تصنع الخدين بيديك؟
نضع ورقًا سميكًا على الجوز ونثقب ثقبًا في الأعلى بمسامير. من السهل القيام بذلك. ثم ضع الورقة على المزلاج، ضع غسالة في الأعلى وقم بقصها، بعد تتبعها بقلم رصاص. وتبين أنها تشبه في الشكل الغسالة.
في المجموع، تحتاج إلى إنشاء 4 أجزاء من هذا القبيل لتثبيتها على الترباس من الأعلى والأسفل. نقوم بربط الجوز على الخد العلوي، ونضع غسالة معدنية ونصلح كلا الخدين بالغراء الساخن. الإطار الذي صنعته بنفسك جاهز.
الآن كل ما تبقى هو لف السلك المطلي (500 لفة) بقطر 0.2 مم حوله. نقوم بتحريف بداية السلك ونهايته حتى لا يرتاح. بعد فك الجوز، وإزالة الترباس، ما تبقى هو ملف صغير جميل.
نقوم بإزالة الورنيش من أطراف السلك باستخدام سكين متعدد الاستخدامات، ونقوم بقصه وتثبيته على المزلاج. عليك أن تفعل الشيء نفسه مع الملف الثاني.
لمنع الألواح والقاطع الحالي من الدوران على المحور، يوصى بلصقها باستخدام مادة لاصقة فائقة.
الآن دعونا نقوم بتوصيل الملفات على التوالي للتحقق من تشغيل المحرك الكهربائي. نقوم بتوصيل علامة الزائد ببداية اللف (من جانب رأس الترباس). باستخدام جهة الاتصال المنزلقة، نجد الموضع الذي يعمل فيه المحرك الكهربائي بكفاءة أكبر.
في المحركات الكهربائية، تسمى هذه الاتصالات بالفرش. لتجنب الإمساك بالأخير بيديك، فأنت بحاجة إلى حاملات فرشاة ملتصقة بمادة لاصقة فائقة، وتشحيم نقاط الاحتكاك بالمحور بالزيت.
من خلال توصيل الملفات على التوازي، سنزيد التيار (نظرًا لأن الملفات لها مقاومة)، وبالتالي ستزداد قوة المحرك الكهربائي. وهذا يعني أنه يمكنك تخيل الملفات كمقاومات.
وعندما يتم توصيلهما على التوازي، تقل المقاومة الكلية، مما يعني زيادة التيار. عند الاتصال في سلسلة، كل شيء يحدث عكس ذلك تمامًا.
وبما أن التيار خلال الملف يزداد، فإن المجال المغناطيسي يكون أكبر، وينجذب عضو المحرك الكهربائي بقوة أكبر إلى المغناطيس الكهربائي.
فيديو: محرك كهربائي في بضع دقائق
شروط.
للقيام بذلك، سوف تحتاج إلى المواد والأدوات التالية:
- حقنة طبية (يستخدم هذا المنتج محلي الصنع حقنة سعة 20 مل)؛
- سلك نحاسي معزول بقطر 0.45 ملم وطول حوالي 5 أمتار؛
- سلك نحاسي بقطر 2.5 ملم؛
- مغناطيس نيوديميوم مسطح 2 قطعة؛
- لوح لصنع قاعدة خشبية؛
- مسدس الغراء الساخن؛
- أنبوب من الغراء الفائق؛
- بطارية كرونا بجهد 9 فولت.
لنبدأ بوضع أساس محركنا - الأسطوانة الكهرومغناطيسية. لنصنع جسمه من حقنة طبية سعة 20 مل. يمكن شراء هذه المحقنة ليس فقط من الصيدلية، ولكن أيضًا من مراكز الخدمة أو المتاجر التي تبيع المعدات المكتبية وتخدمها. يستخدم موظفو هذه المراكز المحاقن لإعادة ملء خراطيش الطابعة النافثة للحبر، وكقاعدة عامة، يستخدمون بشكل أساسي محاقن بالحجم المطلوب، أي 20 مل. نأخذ المحقنة ونزيل المكبس أولاً، فلن تكون هناك حاجة إليه. باستخدام منشار، قم بقطع جزء من المحقنة (العلامة هي قسم 15 مل).
نضع الفائض جانبًا وسنواصل العمل مع قطعة العمل هذه.
بعد ذلك سوف تحتاج إلى سلك نحاسي رفيع معزول. في هذا المنتج محلي الصنع، تم استخدام سلك بطول 5 أمتار مع مقطع عرضي 0.45 ملم.
يجب أن يتم جرحه بإحكام في اتجاه واحد في عدة طبقات على الأسطوانة التي تم الحصول عليها من المحقنة.
نقوم بلف طرفي السلك معًا بهذه الطريقة. نقوم بإصلاح اللف باستخدام الغراء الفائق.
ستحتاج بعد ذلك إلى سلك نحاسي سميك سنصنع منه العمود المرفقي وقضيب التوصيل.
أولا، دعونا إزالة العزل.
بعد ذلك، باستخدام الكماشة، نقوم بتشكيل السلك على شكل عمود مرفقي.
من الجزء المتبقي من السلك، باستخدام الزردية، سنصنع الجزء التالي - قضيب التوصيل. للقيام بذلك، تحتاج إلى ثني السلك من كلا الطرفين كما هو موضح أدناه.
ثم نقوم بتوصيل كلا الجزأين (قضيب التوصيل والعمود المرفقي) معًا. لتثبيت قضيب التوصيل على العمود المرفقي، يتم استخدام قطعتين من العزل من السلك النحاسي الذي صنعت منه هذه الأجزاء. تحتاج أولاً إلى وضع قطعة عازلة واحدة، ثم قضيب التوصيل، ثم قطعة عازلة أخرى.
بعد ذلك، ستحتاج إلى مغناطيسين من النيوديميوم بقطر بحيث يمكنهما التحرك بسهولة داخل الأسطوانة.
ستحتاج أيضًا إلى جزء من شكل مماثل (يمكن صنعه، على سبيل المثال، من الخشب)، والذي نعلقه على المغناطيس بالغراء الساخن.
ثم نقوم بإصلاح الجزء الناتج على النحو التالي:
ستحتاج بعد ذلك إلى قاعدة خشبية وعمودين دعم خشبيين. يمكن تصنيع أجزاء التصميم هذه من أي مادة، والشرط الرئيسي هو أنها لا ينبغي أن تقوم بتوصيل التيار الكهربائي. لكنني أعتقد أن هذا التصميم أسهل في صنعه من قطعة من الخشب (في هذه الحالة، لوحة)، لأن الخشب مادة ميسورة التكلفة للغاية وسهلة المعالجة.
وبناءً على ذلك، نحدد الموقع المستقبلي للأسطوانة وأعمدة الدعم. ثم استخدم الغراء الساخن لتثبيت الاسطوانة على قاعدة خشبية فارغة.
بعد ذلك، أدخل العمود المرفقي في حوامل الدعم. ثم استخدم الغراء الساخن لتثبيت الرفوف على القاعدة وفقًا للعلامات.
ثم، باستخدام قطع صغيرة من العزل، نحد من حركة العمود في أعمدة الدعم.
نقوم بتثبيت دولاب الموازنة على جانب واحد من العمود المرفقي. وسوف يضمن تشغيل المحرك بشكل أكثر سلاسة.
بعد ذلك، ستحتاج إلى جهات اتصال مصنوعة من الأسلاك النحاسية، والتي يجب تثبيتها على القاعدة باستخدام المسمار مع غسالة واسعة.
ثم نقوم بتوصيل لف الاسطوانة بجهات الاتصال. قبل التوصيل، يجب تنظيف نهايات اللف من العزل (الورنيش).
إن صنع محرك كهربائي مما هو في متناول يدك ليس بالأمر الصعب على الإطلاق.
خطرت ببالي فكرة مثل هذا المحرك على موقع الويب www.crafters.ucoz.ru كما ترون في الصورة أعلاه، بالنسبة للمحرك، سنحتاج إلى شريط لاصق ودبابيس ومغناطيس وبطارية وقطعة من الأسلاك النحاسية.
بدلا من البطارية العادية، من الأفضل أن تأخذ بطارية، لأن شحن البطارية لمثل هذا المحرك الكهربائي لن يستمر طويلا. خذ سلكًا نحاسيًا ولفه 30-50 دورة حول البطارية.
قم بتأمين طرفي السلك على الحواف المقابلة للدوار الناتج، حيث سيكونان بمثابة المحور. يمكن ربطها في عقدة.
قم بتنظيف طرفي السلك من العزل بالورنيش باستخدام ورق الصنفرة أو السكين.
الآن خذ البطارية والشريط والدبابيس، وقم بتوصيل المسامير بالشريط إلى نقاط اتصال البطارية، وأدخل الدوار النحاسي المُجهز في آذان المسامير.
انتباه! في هذه اللحظة، تقوم دائرة الدوار الخاص بنا بإغلاق نقاط اتصال البطارية ولا يوصى بإبقاء هذا الهيكل في وضع "هادئ" لفترة طويلة! يمكن أن يصبح إلكتروليت البطارية ساخنًا جدًا، لذا لا تجعل الدوار أقل من 30 دورة، كلما زاد ذلك كان ذلك أفضل (المزيد من المقاومة). الآن ضع مغناطيسًا أسفل الدوار على البطارية، وسوف "يلتصق" بالبطارية نفسها. سيبدأ الدوار في الدوران بسرعة.
يجب ألا يلمس الدوار المغناطيس وسيكون من الأفضل أن يكون المغناطيس على مسافة 5-10 مم من الدوار. جرب المغناطيس في أوضاع مختلفة، وقم بتدويره، وحاول تحريكه بعيدًا عن الدوار النحاسي، وحقق أقصى سرعة دوران.
هذا هو أبسط مثال على محرك كهربائي، لقد مررنا بدائرته أكثر من مرة في دروس الفيزياء في المدرسة، ولكن لسبب ما لم نعرض علينا هذا التصميم البسيط والمثير للاهتمام :) دعونا نشاهد مقطع فيديو لكيفية عمل هذا المحرك محلي الصنع.
[الفيديو المفقود بواسطة rutube]
سوف تحتاج
- — حامل البطارية مع جهات الاتصال؛
- - مغناطيس؛
- — بطارية أو بطارية بحجم AA؛
- — 1 متر من الأسلاك مع عزل المينا، قطرها 0.8-1 مم؛
- - 0.3 متر من السلك العاري بقطر 0.8-1 ملم.
تعليمات
ابدأ في بناء محرك كهربائي عن طريق لف ملف. للقيام بذلك، تحتاج إلى سلك يحتوي على عزل المينا. قم بلف السلك بشكل متساوي. من الصعب جدًا القيام بذلك، لذا استخدم قاعدة مثل البطارية. اترك 5 سم من الأسلاك خالية عند كل طرف. قم بالرياح حوالي 20 دورة على الالتواء الذي تستخدمه. لا ينبغي أن يكون اللف ضيقًا جدًا ، ولكن في نفس الوقت لن ينجح لفه بشكل فضفاض. قم بإزالة الملف الناتج من الإطار. افعل ذلك بحذر شديد، مع الحرص على عدم إتلاف الملف. قم بلف أطراف السلك التي تركت حرة حول المنعطفات التي تم الحصول عليها أثناء اللف. يعد ذلك ضروريًا حتى يحتفظ الملف بشكله. ضع المنعطفات التي تم الحصول عليها أثناء اللف مقابل بعضها البعض تمامًا. اترك حوالي 1 سم من السلك. وبسبب هذه الغايات، سيتم وضع الملف على الحوامل. لتحسين أداء المحرك الكهربائي، قم بإزالة المادة العازلة الموجودة في نهايات السلك المصنوع منه الملف. هناك خدعة صغيرة هنا. قم بإزالة العزل من جانب واحد فقط من كل طرف. على سبيل المثال، فقط من النصف العلوي من نهايات السلك.
يجب أن يظل الجزء السفلي معزولاً. والأهم من ذلك، التأكد من أن الحواف المعزولة لأسفل عند طرفي الملف. اصنع الحوامل التي سيتم وضع الملف عليها من سلك بدون عزل. خارجيا، تبدو وكأنها سلك، عازمة في النصف، مع حلقة. سيتم إدراج الأطراف المتبقية عند لف الملف في هذه الحلقة. ما عليك سوى ثني قطعة من السلك طولها 15 سم إلى نصفين، ولفها حول مسمار في المنتصف. اصنع قاعدة المحرك الكهربائي من حامل البطارية. له وزن معين وسيمنع محرك سيارتك من الاهتزاز أثناء التشغيل. الآن ابدأ بتجميع المحرك. قم بتوصيل الحاملين بالبطارية. أدخله في حامل البطارية. ضع البكرة على الحاملين. ضع مغناطيسًا على البطارية. هل بدأت البكرة بالدوران؟ وهذا يعني أن كل شيء تم بشكل صحيح.
إذا كنت تريد إيقاف المحرك، قم بإزالة الملف من الحوامل. سيؤدي هذا إلى فتح الدائرة وسيتوقف المحرك عن العمل.
مصادر:
- كيفية صنع محرك كهربائي بيديك
www.kakprosto.ru
كيفية صنع محرك كهربائي بيديك
دعونا نلقي نظرة على بعض جوانب التصميم. نحن لا نعد بصنع آلة ذات حركة أبدية، مثل تلك المنسوبة إلى تسلا، لكننا سنخبرك بشيء مثير للاهتمام. كما أننا لن نزعج القراء بمختلف مشابك الورق والبطاريات، ولكن بدلاً من ذلك نقترح أن نتحدث عن كيفية تكييف محرك موجود ليناسب أغراضك. ومن المعروف أن هناك العديد من التصاميم، وكلها تستخدم في مكان ما، ولكن الأدب الحديث يترك مثل هذه المبادئ الأساسية وراءه. لذلك، درسنا الكتاب المدرسي في القرن الماضي حول كيفية صنع محرك كهربائي بأيدينا، والآن نقترح الانغماس في نوع المعرفة التي تشكل الأساس لأي متخصص.
لماذا غالبا ما تستخدم المحركات العاكسة في الحياة اليومية؟
نوع المحرك العاكس
إذا أخذنا مرحلة واحدة عند 220 فولت، فإن مبدأ تشغيل المحرك الكهربائي على المجمع يسمح لنا بإنتاج أجهزة أقل كتلة بمقدار 2-3 مرات مما يمكن أن يكون عليه الحال باستخدام تصميم غير متزامن. وهذا مهم جدًا في صناعة الأجهزة مثل الخلاطات اليدوية، والخلاطات بأنواعها المختلفة، وحتى مفرمة اللحوم. ولكن من بين أمور أخرى، من الصعب تسريع محرك غير متزامن أعلى من 3000 دورة في الدقيقة، بينما بالنسبة للمحركات ذات المبدل لا يوجد مثل هذا القيد. وهذا يجعلها الوحيدة المناسبة لتنفيذ تصميمات عصارات الطرد المركزي، ناهيك عن المكانس الكهربائية، حيث لا تقل السرعة غالبًا.
ويختفي سؤال كيفية صنع جهاز التحكم في سرعة المحرك الكهربائي. تم حل المشكلة منذ فترة طويلة عن طريق قطع جزء من الدورة الجيبية لجهد الإمداد. يصبح هذا ممكنًا لأنه لا يوجد فرق بالنسبة للمحرك المبدل سواءً كان مدعومًا بالتيار المتردد أو المباشر. في الحالة الأولى، تنخفض الخصائص، ولكن يتم التسامح مع ذلك بسبب الفوائد الواضحة. ولهذا السبب يعمل المحرك الكهربائي من النوع المبدل في كل من الغسالة وغسالة الأطباق. على الرغم من أن السرعات هناك مختلفة جدًا.
من السهل جدًا الرجوع للخلف. للقيام بذلك، ما عليك سوى تغيير قطبية الجهد على إحدى اللفات (إذا لمست كليهما، فسيظل اتجاه الدوران كما هو). سؤال آخر هو كيفية صنع محرك يحتوي على العديد من المكونات. سنتحدث قليلاً عن هذا الموضوع، على الرغم من أنه من غير المرجح أن يتمكن أي شخص من صنع أداة تجميع بيديه، إلا أن لفه مرة أخرى واختيار الجزء الثابت أمر ممكن تمامًا. تجدر الإشارة على الفور إلى أن سرعة الدوران تعتمد على عدد أقسام الدوار (وكذلك على سعة جهد الإمداد). في حين أن الجزء الثابت له قطبين فقط.
وأخيرًا، باستخدام هذا التصميم، من الممكن إنشاء جهاز عالمي. يعمل المحرك بدون مشاكل على التيار المتردد والتيار المستمر. إنهم ببساطة يقومون بالنقر على اللف، وعند تشغيله من الجهد المعدل، يتم استخدام جميع المنعطفات، وعندما يكون الجهد الجيبية، يتم استخدام جزء منها فقط. هذا يسمح لك بحفظ المعلمات الاسمية. لا يمكننا أن نقول أن صنع محرك كهربائي بدائي من نوع المبدل سيكون مهمة بسيطة، ولكن يمكنك تكييف المعلمات بالكامل حسب احتياجاتك. وهذا شيء عظيم، لأنه من غير المرجح أن نأخذ مثل هذه المهمة لنرى كيف يدور دوامة النحاس حول بطارية AAA.
في المحرك المصقول عادة لا يوجد العديد من الأعمدة على الجزء الثابت. ولكي نكون أكثر دقة، هناك اثنان منهم - الشمالي والجنوبي. المجال المغناطيسي، على عكس المحركات غير المتزامنة، لا يدور هنا. وبدلاً من ذلك، يتغير موضع الأقطاب على الجزء الدوار. يتم ضمان هذا الوضع من خلال حقيقة أن الفرش تتحرك تدريجيًا على طول أقسام الأسطوانة النحاسية. يضمن اللف الخاص للملفات التوزيع المناسب. يبدو أن القطبين ينزلقان حول الدوار، ويدفعانه في الاتجاه المطلوب.
لهذا السبب، لضمان الوضع العكسي، يكفي تغيير قطبية مصدر الطاقة إلى أي لف. يُسمى الجزء المتحرك في هذه الحالة بالعضو المحرك، ويسمى الجزء الثابت بالمثير. والجميل في الأمر هو أن هذه الدوائر يمكن توصيلها إما بالتوازي مع بعضها البعض أو بالتسلسل. وهذا سوف يغير خصائص الجهاز بشكل كبير. كل هذا موصوف بما يسمى بالخصائص الميكانيكية، قم بإلقاء نظرة على الرسم المرفق للحصول على فكرة عما نتحدث عنه. هنا، بشكل تقريبي، يتم عرض الرسوم البيانية لحالتين:
رسم بياني للتغيرات في خصائص الجهاز
- عندما يتم تغذية المثير (العضو الثابت) وعضو الإنتاج (العضو الدوار) لمحرك المبدل بالتوازي مع التيار المباشر، فإن خصائصه الميكانيكية تكون أفقية تقريبًا. هذا يعني أنه عندما يتغير الحمل على العمود، يتم الحفاظ على سرعة العمود المقدرة عمليًا. يُستخدم هذا في آلات المعالجة، حيث لن يكون للتغيير في السرعة أفضل تأثير على الجودة. ونتيجة لذلك، يدور الجزء عند لمسه بواسطة القاطع بنفس السرعة التي كان عليها في البداية.
إذا زاد العزم أكثر من اللازم، فإن الحركة تتوقف. يتوقف المحرك. بالنسبة لنا، من كل هذا نحتاج إلى استخراج ما يلي: إذا كنت ترغب في استخدام محرك من مكنسة كهربائية لإنشاء آلة تشغيل المعادن (مخرطة)، فيجب توصيل اللفات بالتوازي. لأنه في الأجهزة المنزلية يهيمن نوع آخر من التبديل. ولكن تم ذلك لسبب ما. عندما يتم تغذية اللفات بالتوازي مع التيار المتردد، يتم تشكيل الكثير من المفاعلة الحثية. ولذلك، ينبغي استخدام هذه التقنية بحذر. - عندما يتم تشغيل العضو الدوار والجزء الثابت على التوالي، يتمتع محرك المبدل بخاصية رائعة - عزم دوران مرتفع في البداية. تُستخدم هذه الجودة بشكل نشط لتحريك الترام وحافلات الترولي والقطارات الكهربائية على الأرجح. الشيء الرئيسي هو أنه مع زيادة الحمل، لا تنخفض السرعة. ولكن إذا قمت بتشغيل محرك المبدل في هذا الوضع في وضع الخمول، فإن سرعة دوران العمود ستزداد بشكل كبير. إذا كانت الطاقة منخفضة - عشرات واط - فلا داعي للقلق: قوة الاحتكاك للمحامل والفرش، وكذلك الزيادة في التيارات الحثية وظاهرة انعكاس مغنطة القلب، معًا ستبطئ النمو بقيمة معينة. ولكن في حالة الوحدات الصناعية أو نفس المكنسة الكهربائية، عند إزالة محركها من السكن، تحدث الزيادة في السرعة مثل الانهيار الجليدي. في هذه الحالة، تكون قوة الطرد المركزي كبيرة جدًا بحيث يمكن للأحمال كسر المرساة. كن حذرًا عند بدء تشغيل المحركات المصقولة ذات الجرح المتسلسل.
إن محركات المبدل ذات التوصيل المتوازي للملفات الثابتة والعضوية قابلة للتعديل بدرجة كبيرة. من خلال إدخال مقاومة متغيرة في دائرة المثير، يمكن زيادة السرعة بشكل كبير. وإذا تم إرفاق نفس الشيء بفرع المحرك، فإن الدوران، على العكس من ذلك، سوف يتباطأ. يستخدم هذا على نطاق واسع في الهندسة للحصول على الخصائص المطلوبة.
تصميم المحرك المبدل وارتباطه بالخسائر
عند تصميم المحركات ذات المبدل، يجب أن تؤخذ في الاعتبار العديد من الاعتبارات المتعلقة بالخسائر. وهي في هذه الحالة تأتي على ثلاثة أنواع:
اقرأ أيضًا: كيفية توصيل منفذ مؤرض
عادة، عند تشغيل محرك عاكس التيار بالتيار المتردد، يتم توصيل اللفات في سلسلة. لأنه بخلاف ذلك ستحصل على الكثير من التفاعل الاستقرائي.
إلى ما سبق، يمكننا أن نضيف أنه عندما يتم تغذية محرك مبدل التيار بتيار متردد، فإن المفاعلة التحريضية للملفات تلعب دورًا. ولهذا السبب، عند نفس الجهد الفعال، ستنخفض السرعة. بالإضافة إلى ذلك، يجب حماية أقطاب الجزء الثابت والمبيت بطريقة ما من فقدان المغناطيسية. يمكن التحقق من الحاجة إلى ذلك من خلال تجربة بسيطة: قم بتشغيل محرك مصقول منخفض الطاقة من البطارية. سيبقى جسده باردا. ولكن إذا قمت الآن بتطبيق التيار المتردد بنفس القيمة الفعالة (أي وفقًا لقراءات جهاز الاختبار)، فسوف تتغير الصورة. الآن سيبدأ تسخين غلاف محرك العاكس.
رسم تخطيطي لتجميع الجزء الثابت في المقطع العرضي والمنظر الجانبي
ولهذا السبب يحاولون حتى تجميع الغلاف من صفائح الفولاذ الكهربائي. عن طريق تثبيته أو لصقه باستخدام BF-2 أو نظائره. وأخيرًا، دعونا نضيف عبارة أخرى: يتم تجميع الأوراق على طول مقطع عرضي. في كثير من الأحيان يتم تجميع الجزء الثابت وفقًا للرسم الموضح في الشكل. في هذه الحالة، يتم لف الملف بشكل منفصل وفقًا للقالب، ثم يتم عزله ووضعه في مكانه. وهذا يساعد على تبسيط التجميع. أما بالنسبة للطرق، فإن أسهل طريقة هي قطع الفولاذ على آلة البلازما، ومن الأفضل عدم التفكير في مقدار التكلفة.
أسهل طريقة هي العثور على نموذج جاهز للتجميع (في مكب النفايات أو المرآب أو ما إلى ذلك). ثم يتم لف لفائف من الأسلاك النحاسية مع طلاء عازل تحتها. للقيام بذلك، من الواضح أن القطر يجب أن يكون أكبر. أولاً، يتم سحب الملف النهائي على أحد نتوءات القلب، ثم على الآخر. ثم يتم الضغط على السلك بحيث تبقى فجوة هوائية صغيرة في الأطراف. ويعتقد أن هذا ليس بالغ الأهمية. للحفاظ على كل شيء في مكانه، يتم قطع الزوايا الحادة للصفيحتين الخارجيتين، ويتم ثني اللب المتبقي للخارج، والضغط على أطراف الملف للخارج. سيساعد ذلك في تجميع المحرك بالطريقة المعتادة في المصانع.
إقرأ أيضاً: طريقة تعليق الثريا
في كثير من الأحيان (خاصة في الخلاطات) يمكنك العثور على قلب الجزء الثابت المفتوح. هذا لا يشوه شكل المجال المغناطيسي. ولكن بما أن هناك قطب واحد فقط، فلا يمكن للمرء أن يتوقع الكثير من القوة في هذه الحالة. يشبه شكل القلب الحرف P، حيث يدور الجزء الدوار بين أرجله في مجال مغناطيسي. يتم عمل شقوق دائرية تحتها في الأماكن الصحيحة. يمكن لأي شخص تجميع مثل هذا الجزء الثابت بشكل مستقل عن بعض المحولات القديمة. هذا أسهل من صنع محرك كهربائي بنفسك من الصفر.
يتم عزل القلب في موقع اللف بغطاء فولاذي، وعلى الجوانب بحواف عازلة يمكن قطعها من أي بلاستيك مناسب.
هل من الصعب صنع محرك كهربائي بيديك؟
لفهم كيفية صنع محرك كهربائي بيديك، عليك أن تتذكر كيف يعمل وكيف يعمل.
إذا اتبعت التعليمات خطوة بخطوة، فلن يكون من الصعب صنع محرك كهربائي بنفسك. سوف يخدم المحرك لمشاريعك.
ستكون تكلفة تصنيع محرك كهربائي ضئيلة، حيث يمكنك صنع محرك كهربائي بيديك باستخدام المواد المتاحة.
مواد
بادئ ذي بدء، تحتاج إلى تخزين المواد اللازمة:
- البراغي.
- تحدثت الدراجة؛
- المكسرات.
- شريط كهربائي؛
- سلك نحاس؛
- طبق معدني؛
- غراء فائق وساخن؛
- الخشب الرقائقي.
- غسالات.
لا يمكنك الاستغناء عن هذه الأدوات:
- التدريبات الكهربائية.
- سكين القرطاسية
- كماشة؛
- آلة طحن؛
- شاكوش؛
- مقص؛
- لحام حديد؛
- ملاقيط؛
- خاط
عملية التصنيع
عليك أن تبدأ في صنع محرك كهربائي بيديك من خلال صنع خمس لوحات، حيث ستحتاج لاحقًا إلى حفر ثقب في المنتصف باستخدام مثقاب كهربائي ووضعه على محور - تحدث دراجة.
الضغط على الألواح بإحكام ضد بعضها البعض، وتأمين نهاياتها بشريط كهربائي، وقطع الفائض بسكين فائدة. إذا كانت المحاور غير مستوية، فإنها تحتاج إلى شحذ.
عندما يمر تيار كهربائي عبر الملف، يقوم الأخير بإنشاء مجال مغناطيسي حول نفسه، وهو لا يختلف عن مجال المغناطيس التقليدي، ولكنه يختفي عندما ينقطع التيار. يمكن استخدام هذه الخاصية لجذب وإطلاق الأجسام المعدنية عن طريق تشغيل وإيقاف التيار.
وعلى سبيل التجربة، يمكنك صنع دائرة كهربائية مكونة من زر ومغناطيس كهربائي، والذي سيساعدك هذا الزر على تشغيله وإيقافه.
يتم تشغيل الدائرة بواسطة مصدر طاقة للكمبيوتر بجهد 12 فولت. إذا تم تركيب محور به لوحات بجوار مغناطيس كهربائي وتم تشغيل التيار، فسوف تنجذب ويتجه أحد جوانبها نحو المغناطيس الكهربائي.
إذا تم تشغيل التيار وإيقافه لأول مرة في الوقت الذي تكون فيه اللوحات قريبة قدر الإمكان من المغناطيس الكهربائي، فسوف تطير عبره بالقصور الذاتي، مما يؤدي إلى ثورة.
إذا كنت تخمن اللحظة باستمرار وتشغل التيار، فسوف تدور. من أجل القيام بذلك في الوقت المناسب، هناك حاجة إلى قاطع التيار.
تصنيع الكسارة الحالية
مرة أخرى، ستحتاج إلى لوحة صغيرة، والتي تحتاج إلى تثبيتها على المحور، والضغط عليها بالكماشة بحيث يكون التثبيت آمنًا. سيساعدك هذا الفيديو على فهم الشكل الذي يجب أن يبدو عليه:
بالفيديو: كيفية صنع محرك كهربائي
يتم توصيل إحدى جهات الاتصال بلوحة معدنية ويتم تثبيت محور فوقها. نظرًا لأن المحور واللوحة والكسارة مصنوعة من المعدن، فسوف يتدفق التيار من خلالها. من خلال لمس جهة اتصال القاطع، يمكن إغلاق الدائرة وفتحها، مما يسمح بتوصيل المغناطيس الكهربائي وفصله في الوقت المناسب.
يُطلق على الهيكل الدوار الناتج، المصنوع يدويًا، اسم عضو الإنتاج في المحركات الكهربائية التي تعمل بالتيار المستمر، ويسمى المغناطيس الكهربائي الثابت الذي يتفاعل مع عضو الإنتاج بالمحث.
يُسمى عضو الإنتاج في المحركات المتناوبة بالدوار، ويسمى المحرِّض بالجزء الثابت. أحيانًا يتم الخلط بين الأسماء، لكن هذا خطأ.
صنع الإطار
يجب أن يتم ذلك حتى لا تمسك هيكل المحرك الكهربائي بيديك. المواد اللازمة لصنع القاعدة هي الخشب الرقائقي.
مغو DIY
سنقوم بعمل فتحتين في الخشب الرقائقي لمسمار M6 بطول 25 مم، والذي سنضع عليه لاحقًا ملفات المحرك الكهربائي. قم بربط الصواميل على البراغي وقطع ثلاثة أجزاء لتوصيل البراغي (الدعامات).
الدعامات لها وظيفتان: سوف يرتكز عليها محور المحرك الكهربائي المصنوع ذاتيًا، وثانيًا، ستكون بمثابة دائرة مغناطيسية تربط البراغي. تحتاج إلى عمل ثقوب لهم (بالعين، لأن هذا لا يتطلب الكثير من الدقة). يتم توصيل الألواح ببعضها البعض ووضعها من الأسفل مع الضغط عليها بالمسامير. من خلال وضعه على مسامير الملف نحصل على نوع من مغناطيس حدوة الحصان.
لتأمين المحرك الكهربائي في وضع عمودي، تحتاج إلى إنشاء إطار من الصفائح المعدنية (قوس). نقوم بحفر ثلاثة ثقوب فيه: واحد على طول قطر المحور واثنتان على الجانبين للبراغي (للتثبيت).
صنع لفائف
لتصنيعها، ستحتاج إلى شريط من الورق المقوى والورق الرفيع (انظر الأبعاد في الرسم). بعد إزالة البرغي من القاعدة، نلف حوله شريطًا سميكًا مكونًا من 4-5 طبقات، ونثبته بطبقتين من الشريط الكهربائي. يبقى الشريط محكمًا تمامًا. قم بإزالته بعناية لتصفية السلك.
بعد جرح السلك، نخرج الورق من الداخل بالملاقط، ونقطع الطبقات الزائدة بحيث يتناسب الملف بسهولة مع الترباس. نقطع الفائض من الملف، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه ستظل هناك خدود في الأعلى والأسفل، وهي ضرورية حتى لا ينزلق السلك أثناء تشغيل المحرك الكهربائي. بنفس الطريقة نصنع الملف الثاني بأيدينا ونبدأ في صنع الخدين.
كيف تصنع الخدين بيديك؟
نضع ورقًا سميكًا على الجوز ونثقب ثقبًا في الأعلى بمسامير. من السهل القيام بذلك. ثم ضع الورقة على المزلاج، ضع غسالة في الأعلى وقم بقصها، بعد تتبعها بقلم رصاص. وتبين أنها تشبه في الشكل الغسالة.
في المجموع، تحتاج إلى إنشاء 4 أجزاء من هذا القبيل لتثبيتها على الترباس من الأعلى والأسفل. نقوم بربط الجوز على الخد العلوي، ونضع غسالة معدنية ونصلح كلا الخدين بالغراء الساخن. الإطار الذي صنعته بنفسك جاهز.
الآن كل ما تبقى هو لف السلك المطلي (500 لفة) بقطر 0.2 مم حوله. نقوم بتحريف بداية السلك ونهايته حتى لا يرتاح. بعد فك الجوز، وإزالة الترباس، ما تبقى هو ملف صغير جميل.
نقوم بإزالة الورنيش من أطراف السلك باستخدام سكين متعدد الاستخدامات، ونقوم بقصه وتثبيته على المزلاج. عليك أن تفعل الشيء نفسه مع الملف الثاني.
لمنع الألواح والقاطع الحالي من الدوران على المحور، يوصى بلصقها باستخدام مادة لاصقة فائقة.
الآن دعونا نقوم بتوصيل الملفات على التوالي للتحقق من تشغيل المحرك الكهربائي. نقوم بتوصيل علامة الزائد ببداية اللف (من جانب رأس الترباس). باستخدام جهة الاتصال المنزلقة، نجد الموضع الذي يعمل فيه المحرك الكهربائي بكفاءة أكبر.
في المحركات الكهربائية، تسمى هذه الاتصالات بالفرش. لتجنب الإمساك بالأخير بيديك، فأنت بحاجة إلى حاملات فرشاة ملتصقة بمادة لاصقة فائقة، وتشحيم نقاط الاحتكاك بالمحور بالزيت.
من خلال توصيل الملفات على التوازي، سنزيد التيار (نظرًا لأن الملفات لها مقاومة)، وبالتالي ستزداد قوة المحرك الكهربائي. وهذا يعني أنه يمكنك تخيل الملفات كمقاومات.
وعندما يتم توصيلهما على التوازي، تقل المقاومة الكلية، مما يعني زيادة التيار. عند الاتصال في سلسلة، كل شيء يحدث عكس ذلك تمامًا.
وبما أن التيار خلال الملف يزداد، فإن المجال المغناطيسي يكون أكبر، وينجذب عضو المحرك الكهربائي بقوة أكبر إلى المغناطيس الكهربائي.
فيديو: محرك كهربائي في بضع دقائق
مواد مثيرة للاهتمام:
كيفية تجميع محرك كهربائي بسيط في المنزل؟
نستمر في اكتشاف منتجات إلكترونية منزلية الصنع مفيدة جديدة لك واليوم سنخبرك بكيفية صنع محرك من بطارية وسلك نحاسي ومغناطيس. يمكن استخدام مثل هذا المحرك الكهربائي الصغير كمزيف على طاولة كهربائي منزلي. تجميعه بسيط للغاية، لذلك إذا كنت مهتمًا بهذا النوع من النشاط، فسنقدم لك تعليمات مفصلة مع أمثلة بالصور والفيديو حتى يكون تجميع محرك بسيط مفهومًا ومتاحًا للجميع!
الخطوة 1 - تحضير المواد
لصنع أبسط محرك مغناطيسي بيديك، ستحتاج إلى المواد المتاحة التالية:
- بطارية 1.5 فولت؛
- حامل عمل مزود بجهات اتصال لبطارية AA (كما في الصورة أدناه)؛
- مغناطيس صغير
- قطعة من الأسلاك النحاسية المطلية بقطر 1 مم (لن يتطلب التجميع أكثر من 80 سم)؛
- 30 سم من السلك العاري، قطر 1 مم.
بعد إعداد جميع المواد اللازمة، يمكنك البدء في تجميع محرك كهربائي دائم. صنع محرك كهربائي صغير في المنزل ليس بالأمر الصعب كما سترون الآن!
الخطوة 2 - تجميع المنتج محلي الصنع
لذا، لكي تكون التعليمات واضحة لك، من الأفضل أن تنظر إليها خطوة بخطوة مع الصور التي ستساعدك بصريًا على فهم مبدأ تشغيل محرك كهربائي صغير.
نلفت انتباهك على الفور إلى حقيقة أنه يمكنك اختراع تصميم محرك صغير محلي الصنع بطريقتك الخاصة. على سبيل المثال، سنقدم لك أدناه العديد من دروس الفيديو التي قد تساعدك في صنع نسختك الخاصة من المحرك من بطارية وسلك نحاسي ومغناطيس.
ماذا تفعل إذا كان المنتج محلي الصنع لا يعمل؟
إذا قمت فجأة بتجميع محرك كهربائي دائم بيديك، لكنه لا يدور، فلا تتعجل للانزعاج. في أغلب الأحيان، يكون سبب عدم دوران المحرك هو أن المسافة بين المغناطيس والملف كبيرة جدًا. في هذه الحالة، تحتاج فقط إلى تقليم الساقين بنفسك، والتي يقع عليها الجزء الدوار. 
هذه هي التقنية الكاملة لتجميع محرك كهربائي مغناطيسي محلي الصنع في المنزل. إذا شاهدت دروس الفيديو، فمن المحتمل أنك مقتنع بأنه يمكنك صنع محرك من بطارية وسلك نحاسي ومغناطيس بيديك بطرق مختلفة. نأمل أن تكون التعليمات ممتعة ومفيدة لك!
سيكون من المفيد معرفة:
اليوم، أصبحت محركات القوارب التي تعمل بالوقود شائعة في جميع أنحاء العالم. المحرك الكهربائي للقارب، على عكس الوحدات المماثلة، يعمل باستهلاك الكهرباء بدلاً من البنزين. وهناك اعتقاد واسع النطاق بين بعض أصحاب القوارب بأن مثل هذه الأجهزة غير فعالة. ومع ذلك، فمن الخطأ. عندما يتم تصميم المحرك الكهربائي بشكل صحيح، فإنه يمكن أن يوفر قوة جر كافية لدفع القارب عبر الماء بالسرعة العادية.
عند اختيار التدريبات، تحتاج إلى التركيز على قوتها. يجب أن يتجاوز هذا الرقم مائة وخمسين واط. لا يستحق أخذ أداة ذات خصائص أقل. في هذه الحالة، لن يعمل الجهاز النهائي بشكل فعال في تحريك المياه (أي أنه لن يكون من الممكن السباحة بمثل هذه الوحدة على النهر). من الأفضل استخدام مثقاب مطرقي لاسلكي.
اعتمادًا على المحرك المحدد، قد تكون هناك حاجة إلى علبة تروس واحدة أو اثنتين. عند اختيار جهاز، تحتاج إلى التركيز على قاعدة أساسية واحدة - من المرغوب فيه أن يكون رقم الإرسال صغيرا. إنه مثالي إذا كان صندوق التروس قادرًا على تقليل السرعة بمقدار 5 مرات. وهذا يضمن التشغيل الطبيعي للقارب.
يجب وضع الأنبوب بإحكام على العمود. لمنع هذا الأخير من الدوران فيه، هناك حاجة إلى تثبيت موثوق. يمكن تحقيق ذلك عن طريق عمل ثقب في الأنبوب والعمود. بعد ذلك، يجب تأمين كلا العنصرين بدبوس. سيمنع هذا التثبيت الحركات الدورانية للعمود.
ليست هناك حاجة أيضًا لتعديل نظام التحكم والنظام المسؤول عن تشغيل المحرك. الصعوبة الوحيدة التي قد تنشأ على طول الطريق هي مشكلة توصيل الجهاز بالقارب. خاصة بالنسبة للنفخ. ولكن يمكن حلها أيضًا.
